目前,公路、桥梁护栏两侧的护栏主要有防浪护栏板和混凝土护栏.前者属于柔性护栏,通常用于扁平化和减速段,无法有效保护大型车辆.一旦车辆撞上波梁护栏,车辆就容易发生碰撞护栏,主要交通事故就发生在路边.因此,混凝土护栏是一种刚性护栏,具有较强的抗冲击能力,能有效防止车辆驶离道路,但对车辆的损伤较大,造成较大的人员伤亡和财产损失.
为了克服现有高速铁路防撞护栏的不足,本实用新型充分利用了混凝土护栏的高强度特性.在此基础上进行了优化和完善.通过在混凝土护栏上安装带有旋转轮的碰撞带,对受混凝土冲击的车辆起到缓冲和引导的作用.地球护栏的高强度也发挥了防撞带的缓冲特性,最大限度地减少了对车辆的伤害,并撞击了防撞带和跑者的颜色.
其他警告功能.使用废橡胶和其他环保材料有利于环境保护.本实用新型为解决技术问题所采用的技术方案,首先设计了一种带有旋转轮的碰撞带.该产品具有一定的厚度和韧性,同时具有良好的弹性,可以结合使用来减轻车辆的压力.
通过转轮旋转对冲击车辆形成良好的导向作用,及时纠正车辆路线;为新建混凝土护栏,设置螺栓预留孔;对于现有的混凝土护栏,通过钻孔设置螺栓孔.然后用螺栓固定碰撞带.
采用旋转式车轮的混凝土护栏具有较高的强度,可防止车辆驶离道路,避免撞车事故发生;碰撞带的高弹性为车辆的影响提供了有效的缓冲;通过车轮的转动,以车辆的形式纠正车辆的方向;碰撞带将充分利用废橡胶和其他环保材料,将废物转化为财富.防撞带标准化,结构简单,安装施工方便.